月入12000买奔驰

月薪多少可以买奔驰?

这个看自己,奔驰的ABC级价格也相差很多,不考虑其他因素的话,至少月薪一万以上才考虑买奔驰,因为奔驰的养车,维修等成本很高。

月薪多少可以买奔驰e300?

不光看月薪,要看存款的。假如存款100万以上,没工作也能买奔驰e300。

首先你的年收入在20-30万,那么要肯定的是你的年收入是否是稳定且持续,如果是稳定的年收入那么购买一款奔驰E300是没有太大压力的,目前奔驰E300落地价在50万左右,以你目前的年收入2年内即可全款提车,当然现在社会提倡分期购车减少购车压力,如果你手里有存款的话可以选择奔驰的金融服务分期购车,如此一来既可以满足你的购车需求也不会对你的日常生活造成太大压力。

想分期买个20万的奔驰A180好。还是 A200好,30岁女月薪12000。会不会压力很大,养车难不? 月入12000买奔驰

提出这个问题证明你收入稳定,但存款不多。

如果为了里子,追求驾驶体验,乘坐舒适,这个价位的车有很多都比这两款好,并不值得买。

如果是为了面子,现在懂车的人越来越多,入门级的奔驰,也很难有什么面子,尤其是在其他奔驰车主面前。

另外,现在用车最烦的是停车难,在某些车辆密集的区域,哪怕你愿意停车费加倍,也很难找到位置。

建议:

要么少花点钱,买个经济实惠的车。

要么再努努力,再上一个档次。

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月#蚌埠头条#蚌埠一妙龄女青年反映:在蚌埠工作3年,月薪3000,一个月光吃饭花掉1200块,一个月工资所剩无几,一年365天不敢生病,感觉是蚌埠混的最差的,蚌埠有多少人是这样的现状。<img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/f0ee8d02fe00466d8a90485c56f7ac3a~tplv-obj:828:1459.image?from=post&x-expires=1669392000&x-signature=PacL7ThN4fS2yYIe%2BFCAtiuMZ5E%3D"></article><br><br><b>全国工资每月3000元有多少人?</b><p>别看网上人人都说自己月薪二三万,似乎月收入不过万,都不好意思开口。但实际上,月薪拿三千元及以下的人群最为普遍。资料显示,2018年人均可支配收入(就是净到你手的收入)中位数只有28000元,而如果你月薪三千元,一年36000元,早已远超中位数。也就是说,月薪能拿到3000多元的人,至少战胜60%以上的工薪族。通常来说,一线城市月收入过万的人群还能达到二成左右,二线城市占比不足一成,三四线城市那就是凤毛麟角了。现如今国内的大中城市工薪族的月薪基本上只有2000-5000元这个区域,而3000多元的工资水平,几乎是最常见的一档。网上很多人说,自己身边朋友,全都月入过万了,那肯定是不真实的,他们这么说,反正吹牛也不用上税。</p><p>全国工资一个月收入3000元的人,占全国工薪阶层60%。目前,我国大、中城市劳动人民的月工资基本上只有2000-5000元,3000元的工资水平几乎是最常见的一种。服务员的平均收入只有2600到3300元,工资稍高一点的是厨师或饭店经理,最多也只有4000到5000元。如今,餐饮行业的利润也不是很高。如果每个人的收入都超过5000元,那餐饮业的老板肯定不会赚钱了。</p><br><b>全国工资每月3000元有多少人?</b><p>别看网上人人都说自己月薪二三万,似乎月收入不过万,都不好意思开口。但实际上,月薪拿三千元及以下的人群最为普遍。资料显示,2018年人均可支配收入(就是净到你手的收入)中位数只有28000元,而如果你月薪三千元,一年36000元,早已远超中位数。也就是说,月薪能拿到3000多元的人,至少战胜60%以上的工薪族。通常来说,一线城市月收入过万的人群还能达到二成左右,二线城市占比不足一成,三四线城市那就是凤毛麟角了。现如今国内的大中城市工薪族的月薪基本上只有2000-5000元这个区域,而3000多元的工资水平,几乎是最常见的一档。网上很多人说,自己身边朋友,全都月入过万了,那肯定是不真实的,他们这么说,反正吹牛也不用上税。</p><p>全国工资一个月收入3000元的人,占全国工薪阶层60%。目前,我国大、中城市劳动人民的月工资基本上只有2000-5000元,3000元的工资水平几乎是最常见的一种。服务员的平均收入只有2600到3300元,工资稍高一点的是厨师或饭店经理,最多也只有4000到5000元。如今,餐饮行业的利润也不是很高。如果每个人的收入都超过5000元,那餐饮业的老板肯定不会赚钱了。</p><br><b>月收入3000元左右在中國大陸地區算什麼水平?</b><p>月入3000元在中国大陆是什么水平,中国大陆这么大,要论当地城市的消费水平等等综合因素考虑。一:一线城市(北上广深这些城市)3000元可能连自己的喂不饱,一线城市就吃饭一天就要差不多50了,一个月1500.房租车费算进去的话,3000元特别要节约才够自己开支,稍有大方点就欠债了,就不要说有钱剩了。二:二三线城市消费水平相对比一线城市低点,所以在消费方面比一线城市会低点。但这个低点也相差不了多少,也是一样3000元一个月很难维持生活。三:3000元一个月收入对于大陆来说。只能在四五线以下城市生活才勉强过得去,但也是勒紧裤头过生活,很难存到钱。所以说。3000元收入在中国大陆算是一名穷人过生活!</p><p>月收入3000元,在农村免强可以为持生活。要分家庭较清楚,欲养几个儿女,子女读书,家有老人,这种收入很难为持支出。生活上怎么样安排,吃什么穿什么就靠勤俭持家了。一日三餐白粥,一根盐箩卜,又一餐,就只是这样过生活的。我们以前不是一穷二白地一路走来。七十年代的生产队,靠父母十多分工,养活一家儿女。记住我小时候,衣服都是兄长穿过剩下来的破衣服,十几岁还光着屁股,没有袂穿。穷作穷过,一样能挺过来的。欲是光棍一人,月3千收入,也只是吃好一点,在外面打工,除过房租,有时遇身体问题,到头来也是二手空空。总之,人是靠努力勤俭养家,夕夕为多,勤做省吃才能步步富裕起来的。在大陆,月3千收入相当什么水平呢?按地区划分,又分农村,这样较有准确评论,答案也较清梦。在山村农村,自家种点菜粮,每年生活还数是不错的,但近城市,或打工,只得陪人过客了,总的来说是中下等生活。</p><br><br><b>月薪三千是否就失去了享受生活的权利? 月入三千在中国有吗</b><br><br>有一群人,「月薪」一千多块,穿着 5 块钱的衣服,10 块钱的鞋,吃着 5 块钱的「挂逼面」,依然「享受」着生活。<br>三和青年的生活窘境决定了他们通过正常渠道买衣服是一件很奢侈的事情,可是一些日结工作对着装有一定要求,例如不能穿拖鞋、短裤,有时衣服太脏也不行。为了以最低的价格和最快的速度满足日结的着装标准,三和「有衣裤」服装店应运而生。<br>除了出工时去「有衣裤」,收工时也会去「有衣裤」。从工地做工回来通常衣服都很脏,他们就把衣服直接扔掉,「有衣裤」的衣服鞋子就成为替换的首选。还有一些人把财物全部变卖后,就没有可以换洗的衣物,在炎热的天气里十天不洗澡、半月不换衣服也是常见现象,一旦哪天心情好,出去做一个日结,回来之后也会立刻换上从「有衣裤」买来的「新」衣服和「新」鞋子。按照人们日常生活的需求,衣着支出是重要的一项,但对于三和青年而言,这项支出能省则省,毕竟肚子饿才是迫切需要解决的现实问题。<br>所谓的「有衣裤」,是由两位「老太婆」联手组成的、毫不起眼的二手服装摊位。其中一位身高较矮、体态偏胖,有 40 多岁,虽然从年龄看不能算老,却被三和青年习惯地称为「胖老太婆」。她经常穿着裙子,斜挎着一个包收钱,天气热的时候戴着一顶遮阳帽,或者打着一把遮阳伞,与周围人谈笑自如,尽显「时尚女性」风格。胖老太婆每天早上到三和的时间点不固定,「什么时候醒了什么时候过来,七点八点都不好说」。她租住在三和附近的楼栋里,和子女住在一起。尽管出摊时间不固定,离开的时间却相对固定。每天晚上 9 点半,她把三轮车寄放到一家小超市,每天给小超市交 2 元钱保管费就省去蹬着三轮车来回的力气,而这辆三轮车上就放着供售卖的衣物。这是一辆改装过的三轮车,轮胎换成了大号的,为的是承受更多衣物的重量;车架子上挂着一盏节能灯,为的是晚上可以让人们在微弱灯光下凑合着挑衣服;车把上挂满了各种类型的包,只留下手掌大的地方供推车用。<br>三轮车上还堆着上百件衣服,这些衣服并非胡乱堆放在一起,而是经过整理后有顺序地摆放在一起,以方便挑选。各式短裤和上衣、不同尺码的牛仔裤应有尽有,基本上各种尺码、类型的衣服都可以快速地在胖老太婆的三轮车上找到。三和青年挑选衣服时,一是赶时间,二是图省事,通常只是顺手拿一堆衣服的上面几件,简单比较一下大小肥瘦,或是在众目睽睽下套上试试就选完了,因而压在下面的衣服长年不见天日,会发霉。尤其是雨季,尽管胖老太婆在下雨天会用雨布遮盖衣服,并撑起一把大伞,但挡不住潮湿的空气渗进衣服里,所以天一晴,她就会把发霉的衣服翻出来,挂在竹竿上晾晒。<br>除了三轮车上摆出的衣服之外,胖老太婆还在人力市场边上租了一个「仓库」。仓库仅 3 平方米大小,由一个废弃的公共卫生间改造而成,原先公共卫生间的所有权归某人力市场,老太婆租了下来,每年交固定的租金。她又自己出钱安装了顶棚,再用木板把仓库分成两层,底下一层堆满了用衣架挂着的衣服和装满鞋的袋子,上面一层堆了六七个不同型号的行李箱。<br>虽然都是二手衣物,但胖老太婆还是挺注意所卖衣物的品相,她会在卖之前把仓库里的旧衣服拿出来清洗晾晒。据说她家里还有很多存货。胖老太婆每天早上过来的时候都用饭盒带着午饭,经常是一大碗鸡肉和大米熬的粥。她自己对人说:「这也不算是中午饭,没人没生意了就回家吃,儿媳做好的饭菜留在家里,带着粥只是感觉饿的时候吃点。下午 2 点多人少的时候就回去休息一下,还要洗衣服。」<br>三和「有衣裤」的另一位老太婆有 60 多岁,格外瘦小。与胖老太婆不同,无论刮风下雨,她每天都吃力地蹬着三轮车往返,因为她舍不得每天存放三轮车的 2 块钱。瘦老太婆的脚蹬三轮车上也堆满了衣服,任由三和青年挑选,由于堆放杂乱,看上去数量显得更多,车把上、架子上凡是可以挂东西的地方全挂得满满当当。瘦老太婆卖衣服的时候通常不许人胡乱翻看,她说:「有好多小偷,都是偷我的鞋子、衣服。」仿佛她卖的衣服很贵重似的。<br>瘦老太婆也有一间小型「仓库」,也是两层,一层堆满鞋子,一层放满行李箱。与胖老太婆早上不规律的出摊时间相比,瘦老太婆每天 6 点半之前必到,为的是赶上第一拨儿去做日结的青年来买衣物,这样就能卖出更多的鞋子和衣服。她早上过来时一般带着午饭,不过是简单的三四个白馒头和大米粥,赶上有时候没带饭,老伴就会过来送饭,但也并不是每次都送,有时候到中午实在饿了,瘦老太婆就到旁边小店买一根火腿肠充饥。<br>下午 2 点,找工作的人少了,市场安静下来。瘦老太婆就躺在一张破旧的椅子上,两脚放到一张凳子上休息,撑起一把大遮阳伞挡着阳光。据说她在三和已有 10 年,子女都在深圳打工,大孙子上小学,小孙子上幼儿园。两个孙子上学的费用都是瘦老太婆卖衣服挣的,因为她儿子患病花了很多钱,现在 60 多岁的她反而成为家里的顶梁柱,这也是瘦老太婆如此节俭的原因。<br>据说,三和「有衣裤」的两位老太婆之前都是在老三和小巷子里卖水果,卖了有六七年时间。由于水果保存时间短,老三和外来务工人员消费能力有限,生意一直不怎么好。后来,随着老三和搬到新三和,新三和入驻的人力公司比之前增加了很多,来打工的人数量也增加了不少,她们看到卖旧衣服和鞋子能挣到钱,就在三四年前,几乎同时开始做二手衣物生意。<br>两位老太婆到售卖点后,都会习惯性地把刷好的鞋一双双摆好,多的时候能有三四十双不同尺码、牌子和用途的鞋。其中有拖鞋、运动鞋、皮鞋,但两家都是以保安鞋居多,因为保安日结是三和青年一大重要的选择,而做保安日结必须穿黑色保安鞋。因而,相对于裤子和上衣,鞋子的销售量最高,运气好的话,一天就可以卖出 20 多双。鞋子的价格极其低廉,一般依据品相在 10~30 元。特别是买鞋子的三和青年一般都是拿到日结的活儿之后匆匆忙忙跑来,很少仔细挑选,鞋码的大小也顾不上那么精准,找到能穿的号码,穿上试试,只要不是太小都无所谓。<br>同鞋子一起摆开的,还有刷洗干净的十几个行李箱,放在前排固定位置。老太婆们布置好摊位后,就把刚收来的脏衣服放到一个桶里洗刷,当然洗得并不仔细,很少反复漂洗,只是把看起来明显脏的地方洗一洗,七八件衣服在半桶水里涮一下,再用衣架挂在摊位旁。没人光顾生意时,老太婆们就用针线缝补收来的旧衣服和破背包。<br>到「有衣裤」买衣服的三和青年如果有时间,也会来来回回地翻着挑选,看看时尚的短袖 T 恤在自己身上是否合适。这时老太婆们就会放下手中活计,紧紧盯着,生怕有人套上衣服直接跑了,大概是以前发生过这样的事,不得不防。三和青年挑选裤子则比较麻烦,比如牛仔裤,很难用眼睛看出大小肥瘦,此地又没有试衣间,就只能潦草比画一下。<br>挑选好衣服之后就是商量价格,通常一件上衣卖 5~10 元,一条裤子卖 10 元。尽管「有衣裤」二手服装的价格已经很低,比外面便宜得多,但三和青年还是可以和老太婆商量价格,因为每一块钱对于急于做日结、即将挂逼的他们来说都极其珍贵,而且衣服对三和青年而言是一次性商品,没几个人会穿脏之后自己洗,都是实在脏得忍不下去了就直接扔掉。外来务工青年在找到工作之后,为了方便携带行李物品,会就近购买一只便宜的行李箱,老太婆的廉价行李箱就是首选,所以,尽管买行李箱的人不多,其价格却比衣服和鞋子贵很多。行李箱的价格一般视大小、新旧和破损状况而定,好一点的会超过 50 元,甚至更贵。通常老太婆们卖行李箱时都不接受大幅度还价,因为一旦要购买行李箱,一定是这里的「有钱人」和「暴发户」。三和青年和老太婆们讨价还价之后就是算账付钱,以现金结算最为普遍,当然为了方便收钱,老太婆们也打印了微信和支付宝的收款二维码。<br>据说,两位老太婆最早是批发新衣新鞋来三和售卖,可是三和青年消费能力有限,买卖并不兴旺,几乎快撑不下去。随着新三和外来务工人员的聚散,生意有了转机。慢慢地开始有三和青年把穿过的旧衣服以极低价格卖给两位老太婆,她们再把旧衣物洗刷干净卖出,发现价格低廉的二手衣物更受欢迎,于是立刻转以售卖二手衣物为主,新衣物的生意反而不做了。久而久之,两位老太婆练就了一身识货的本领,对三和青年喜欢购买的衣物非常了解,收旧衣物时也不照单全收,反倒能够收到符合三和青年喜好的衣物。<br>很多人好奇三和「有衣裤」的供货者究竟在哪里。经过观察,两位老太婆的衣物来源有多个渠道,其中一个渠道就是三和青年。随着挂逼程度的加深,他们为了寻找可以生存下去的方法,就把自己的家当以极低价格卖给老太婆。除了卖衣物,有些挂逼的三和青年还出去偷盗,偷来的衣服为避免被人查到也不敢穿,就贱卖给「有衣裤」。有时候,在小旅馆阳台上发生偷盗衣服事件之后,在「有衣裤」里能够找到丢失的衣物,却很少有人追究,因为谁也不会在衣服上做上证明归属的记号。<br>第二个渠道主要来自三和附近的环卫工人。他们在打扫卫生的过程中,不仅捡瓶子等可回收垃圾,还把破旧衣服、鞋子送到老太婆这里换点钱。一个环卫工人拉过来五六件衣服和三四双鞋子,老太婆来回打量着,特别脏的、款式老的、破损严重的都不要。挑拣好后,老太婆拿出 5 块钱交给那个环卫工人。那些看不上的旧衣物并没有丢掉,而是拿到仓库里缝补、清洗再卖。捡衣服换钱的还有三和青年,比如在工地上捡别人丢弃的工作服和工装鞋可以卖到一定的价钱。老太婆们也会把生活中捡到的衣物聚在一起,听说她们也去殡仪馆捡拾办丧事的人家丢掉的衣服。<br>第三个渠道是批发,主要是三和最畅销的保安鞋。保安鞋本身是可以循环利用的,因为保安鞋穿在脚上并不舒服,三和青年做完保安日结回来后就不再需要,就以大大低于购买价的价格卖回给老太婆。卖出保安鞋的价格是 5 元,等再次购买时则要花 10 元,中间的差价就成了老太婆的利润。可是,保安鞋本身还是有损耗的,光指望三和青年一买一卖地循环使用远远不够,这就需要老太婆在保安鞋数量不足时批发一批新的,而新鞋价格是 20 元,三和青年通常只在没得选的时候买新保安鞋。当然,不管哪种渠道,「有衣裤」收衣物的价格都极低,老太婆的二手衣物生意基本上可以视为除了房租之外零成本,而她们每个人一天可以卖出 20 多双鞋和 10 多件衣服,简单估计一天收入大约为 150 元,基本上相当于做一天日结的平均收入。<br>胖瘦两位老太婆的业务基本重叠,买卖同样的东西,又是相邻的摊位,矛盾是经常发生的。为了争夺顾客,她们都试图把自己的商品摆放在显眼位置,比如容易摆开的鞋子和行李箱就放在最外面。由于数量多,顾客随拿随放,东西自然会乱,有时分不清属于哪家,经常出现一些抢生意的误会,两个老太婆互不相让出口大骂,甚至大打出手。前来买衣物的人不会偏向任何一方,反而围观取乐。一次,瘦老太婆气呼呼地对围观的人讲:「她(胖老太婆)这个人很毒,我把车子放到外面,她和小超市的老板说影响其他人的视线,影响了她做生意,还故意把车子堵在我的车子前面。」<br>由于二人经常发生冲突,如果一个青年经常去其中一位老太婆那里聊天、买东西,再到另一位老太婆那里就会受到冷遇,甚至被说一些风凉话。但是她们会共同抵制青年拍照,因为害怕城管部门知道这些贩卖二手衣物的行为会做出处理,这也是有先例的。有人讲述,老太婆们以前把收来的衣物挂在栏杆上晾晒,影响了人力市场的形象,市场管理员和执法人员就要把她们的车子和衣物全部收走。这些衣物可是她们的全部本钱,尤其是瘦老太婆还承担着家庭开支的压力,故而瘦老太婆反应尤为激烈,她撒泼耍赖,躺在车下以死相逼,才把车子和衣物保留下来。所以现在两个老太婆摆放衣物都合乎规矩,拒绝青年拍照,生怕照片传出去使自己的生意砸锅。可以说,「有衣裤」的存在是以极低价格解决了三和青年穿衣的问题,下面将讨论三和青年的吃饭问题。<br>三和最出名的餐馆当数大风面馆,既不是因为它是「老字号」,也不是因为菜品多样、美味可口,而是大风面馆能以最简单的食材做出量最多、最便宜的面食。当人们来到这个简陋得不能再简陋的面馆时,最显眼的是墙上红底黄字的菜单,上面仅有几类食品:5 元的肉丝面/粉、1.5 元的茶叶蛋、2 元的萝卜海带汤、6 元的鸡腿和 8~10 元的猪脚。如此低廉的价格和如此简单的菜单,却解决了相当一部分三和青年的吃饭问题。<br>

2022-8-28 13:29:40

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滴滴兼职<br><br><b>深圳跑滴滴一天大概收入多少?</b><p>12000左右.从深圳跑滴滴的真实收入情况来看,如果评分不是很低的司机,一天接5-8单还是可以的,加上深圳人均消费水平都很高,深圳滴滴司机收入在200-500元/天还是可以的,兼职跑滴滴一个月能挣3000-5000元。不过挣得多付出的也不少,每天早上七点就开始接单了,总是忙到晚上十一点才回家,算下来时间真的挺长,不过能多挣点也值得。他还说,像那些整天说滴滴不挣钱的,都是懒,勤快点,一天肯定不少挣</p><p>我的答案是深圳跑滴滴一天收入也就200~300元。我每天基本平均每天七八个小时吧,一个月流水稳定6000-7000,这只是流水。刨除电费800,保养140,每月纯利5000元。第一,我的是电动汽车,电费1.2元每度电。第二,我太懒了,除了官方给的活动太诱人之外,我最多只跑不到300,必须收车,我觉得今天挣够了,就去上网了</p><br><b>深圳跑滴滴一天大概收入多少?</b><p>12000左右.从深圳跑滴滴的真实收入情况来看,如果评分不是很低的司机,一天接5-8单还是可以的,加上深圳人均消费水平都很高,深圳滴滴司机收入在200-500元/天还是可以的,兼职跑滴滴一个月能挣3000-5000元。不过挣得多付出的也不少,每天早上七点就开始接单了,总是忙到晚上十一点才回家,算下来时间真的挺长,不过能多挣点也值得。他还说,像那些整天说滴滴不挣钱的,都是懒,勤快点,一天肯定不少挣</p><p>我的答案是深圳跑滴滴一天收入也就200~300元。我每天基本平均每天七八个小时吧,一个月流水稳定6000-7000,这只是流水。刨除电费800,保养140,每月纯利5000元。第一,我的是电动汽车,电费1.2元每度电。第二,我太懒了,除了官方给的活动太诱人之外,我最多只跑不到300,必须收车,我觉得今天挣够了,就去上网了</p><br><b>临沂滴滴打车收益咋样?</b><p>临沂滴滴打车收益还是可以的。我利用下班节假日业余时间兼职跑滴滴。差不多月收入在3000左右。当然这里面需要一定的接单技巧。跑滴滴选对等单位置很关键。然后就是尽量减少空跑期。我一般是高铁站,机场接远程单,一单平均收益在80左右。然后在规划好路线,一路接单往回返。这样才能保证收益。</p><p>勤快点的话5000是有的。和以前相比有点出入以及每个城市的奖励补贴活动都不一,还有就是现在司机越来越多了竞争大了,现在滴滴的补贴相对没以前的好了。据司机讲,公司只收其20%的佣金,所以收入高过出租车司机,专车司机能到一万多到二万。司机收入以司机接单车费和获得奖励金额组成的,滴滴的订单量较大,奖金丰厚,努力接单的情况下,钱一定不会少。</p><br><br><b>有哪些在下班后的闲时稍做点,就有 3000 元月收入的兼职? 滴滴兼职能月入3000吗</b><br><br>当然副业的选择也可以是自己的兴趣爱好,毕竟兴趣是最好的老师,就像刘慈欣老师一样在上班「摸鱼」的时候,写出了获得雨果奖的《三体》这样的神作!<br>下面把副业分为两种类型大家可以自己对号入座看一下自己适合那种副业<br>1.上升空间不明确但是学习成本较低的副业<br>这类副业体力劳动偏多一些,比如:跑滴滴做代驾,送外卖等等,这些副业学习的成本低,容易上手,但是容易上手就意味着很多人都能从事这份工作,所以收入可能就不会那么高同时也十分辛苦,而且作为副业来说收入可能十分微薄<br>但是这类副业的好处是十分灵活,随时随地就能接单赚钱,可以是自己休班的时候再或者是自己下班之后的时间,而且十分容易入行,没有太大的入行难度,作为副业也是不错的选择,但是没有上升空间工资很不稳定<br>2.上升空间大但是学习成本相对较高的副业<br>各种外包美工设计师,后期设计等等的设计类外包这样的副业首先是工作时间灵活,其次是可以做到完全的线上办公而且有较好的上升空间也是副业的不二之选<br>因为答主也是从事设计相关工作的对这一块副业的收入情况还是比较了解的下面给大家介绍一下<br>平面设计类外包比如:画师或者电商海报设计等等,报价往往都是几千起步的,模式就是计件收费的模式,设计一份海报或者原画多少钱当然也是根据画作的难易程度来进行收费的,比如:b 站的 vup 的皮肤约稿都是一两千起步<br>简单轻松一点的平面类副业比如:淘宝上接单各种定制 q 版人物头像或者抠图等等这些也都是能获得额外的收入<br>后期类外包:一部分是按时间收费一部分计件收费,按秒收费的更多出现在制作企业宣传片或者学校宣传片中,这类技术门槛还是很高,没有相关经验挺难接到这类的外包需求,计件收费的更多是一些自媒体账号会有专业后期包装的需求,这时会在群聊中发布约稿需求,当然还有一些定制的模型订单之类,这类外包对技术门槛就没有那么高了<br>设计类副业优劣势<br>设计类副业的优势在于,工作时间也相对灵活,仅需一台电脑就可以完成工作,很多时候你可以完全做到纯线上办公,并且工作时间没有什么限制只要交稿日期能交上稿件即可<br>甚至可以在上班摸鱼时想想构思或者收集些素材,而且收入十分客观,如果自己水平足够强甚至可以超过主业收入,而且拥有较好的上升空间,设计类行业也是 技术高低=收入高低<br>当然最大的优势是随着自媒体的快速发展现在对后期人才需要日益增长,所以你能见到很多比较大的自媒体账号经常招聘剪辑和设计类的相关人员,这一块对于后期的需求也是越来越多,而且是线上办公的模式所以对于副业来说工作环境也是十分好的!<br>当然设计类副业的缺点在于一个项目的工期可能会很长,而且经常会出现改稿的情况,也需要有一个良好的心态去面对改稿这种事情,因为设计这种东西是很主观的,可能甲方就是喜欢一些奇怪的配色比如五彩斑斓的黑~<br>因为是答主自学加入这个行业的同时自己副业也在做着影视后期相关的自媒体工作,所以自学也是完全可以入行的但是深知自学的痛点那就是太花费学习时间了,首先网上的免费资料需要你自己慢慢整理跟着学习,其次就是各种大量后期跟设计的素材和好用的网站也需要你自己慢慢整理跟收集,最后就是接单渠道也需要你自己慢慢的毛遂自荐,所以自学的学习成本真的很高!<br>自媒体作为副业也是不错的选择<br>下面是从零开始运营账号半年的知乎平台的变现收益<br>自媒体作为副业的优和劣势在于上限很高下限也很高,变现手段更多依托于平台,但是变现的时间很长,而且也需要自己长期的精力进行更新和跟粉丝互动,但是自媒体的成长性也很好,如果选对分区的话还是比较容易找到变现手段的,并且到达一定粉丝量收入也是成指数增长的!<br>拿自己举例: 答主是做剪辑教学类的自媒体,粉丝数量也并不是很多,但是会有便捷式剪辑软件找我进行约稿出自己平台的剪辑教学类似于定制教程,很多便捷式剪辑软件为了让自己的软件上手更加容易,会找很多做教学类的博主出一套用自己软件制作后期效果的教学视频来帮助自己用户更好的上手自己的产品,这可能也是后期教学类博主特殊的变现手段,但是大部分自媒体更多变现的手段都是通过带货或者广告工商的方式来实现变现<br>当然不论是做自媒体还是说做后期,前提都是需要你先掌握相应软件的使用,并且不断的精进自己的技术,不然就算有甲方找你出工商类视频但是自己没有这个技术力也只能干瞪眼,所以学习对应的技能就显得十分重要,最近知乎推出的影视后期训练营可以帮助大家较好的学习掌握视频制作的要领,让你快速掌握 AE、PR 的基础操作!并且会通过案例的方式让你加深软件技巧性的学习,在学习的同时还能拓宽自己以后的副业路线。<br>总结<br>其实副业的选择还是十分多样的,更多还是看自己有哪些专业技能可以做到为你变现<br>自古以来都是技多不压身,现在多学一些,说不定以后你的副业路线也就更宽广一些<br>以上的例子也只是答主结合自己以前的一些经验给大家的分享,希望以上的分享能对想要开发自己副业的小伙伴有一定的帮助<br>原文作者:Bear 白熊<br>

2022-8-28 13:49:47

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